كشف الصانع الألماني مرسيدس عن فكرته التصميميّة لكسوة سيارة الفورمولا إي، قبيل انضمامه إلى بطولة السيارات الكهربائيّة لموسم 2019-2020.
وأشاد توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس، ضمن فيديو تشويقي تمّ نشره على حساب الفريق في تويتر، بإنجازات الصانع الألماني في بطولة “دي تي ام” التي غادرها نهاية الموسم المنقضي من أجل الانضمام إلى الفورمولا إي في الموسم السادس المقبل رفقة بورشه.
ويُعتقد بأنّ مرسيدس حصلت على سيارة اختباريّة من قبل شركة سبارك مزوّدة الفورمولا إي من أجل السماح لها بالشروع في برنامج اختبارات المُصنّع المتكوّن من 15 يومًا.
وقال وولف: “30 سنة في دي تي ام – يا لها من رحلة مليئة بالكثير من الذكريات التي لا تُصدّق، ونفتخر بأنّنا الصانع الأكثر نجاحًا في تاريخ البطولة”.
وأضاف: “توّجنا موسمنا الأخير بجميع الألقاب الثلاثة. أضفنا صفحة جديدة من خلال ذلك إلى سجلّ أرقامنا القياسيّة ولا توجد طريقة أفضل لإنهاء فصلٍ رائع من تاريخنا في عالم رياضة السيارات. لم يكن قرار مغادرتنا لـ دي تي ام سهلًا، لكنّني أعتبره تطلّعًا إلى الأمام وهو القرار الصائب في النهاية”.
وأردف: “انتقال وسائل التنقّل إلى الطاقة الكهربائيّة جزء مهمٌ من مستقبل مرسيدس-بنز. تتناسب الفورمولا إي كعلامة سباقات جديدة مع ذلك ونريد قياس أنفسنا على حلبة سباق بالتكنولوجيا الحاليّة والمستقبليّة”.
وأكمل: “السباقات في مدن في هذا العالم مدهشة، حيث تفرض تحديًا على السائقين ويكون المشجّعون قريبين من الأحداث”.
وواصل شرحه بالقول: “يتحدّد تسارع سيارة الفورمولا إي بعزم الدوران الثابت. فضلًا عن ذلك فإنّ السرعة القصوى تبلغ 280 كلم/س ويملك المحرّك قوّة 250 كيلو واط”.
وتابع: “تملك الفورمولا إي إمكانيّات هائلة. يزداد تطلّعنا إلى التحدّي الجديد مع كلّ يوم تقدّم في تحضيراتنا للسباق الأوّل في نهاية هذا العام. ستكون المنافسة مع بورشه، وآودي وبي ام دبليو وكلّ المُصنّعين الرائعين الآخرين مميّزة، وأتطلّع قدمًا لذلك”.
ويُشارك فريق “اتش دبليو آي” المرتبط بمرسيدس في هذا الموسم من بطولة الفورمولا إي.
وسيُدير رُخصة مشاركة مرسيدس بدءًا من العام المقبل وسيحظى بدعمٍ من فريق الفورمولا واحد على أن يُطوّر الصانع الألماني وحدة طاقته للفورمولا إي في معقل محرّكاته في بريكسوورث.
