ينطلق سائق مرسيدس وبطل العالم 7 مرات البريطاني لويس هاميلتون على حلبة هنجارورينج من المركز الأول للمرة رقم 101 في مسيرته، بعدما حقق أسرع توقيت في امتحان، اليوم السبت، في جائزة المجر الكبرى، الجولة 11 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
وبعدما هيمن فريق “الأسهم الفضية” على الفترتين الثانية والثالثة للتجارب الحرة، بسط رجال المدير النمسوي توتو وولف تفوقهم في التجارب الرسمية مع ثنائية المركزين الاوّل والثاني، حيث سجل الفنلندي فالتيري بوتاس، زميل هاميلتون في مرسيدس، ثاني أسرع توقيت متأخراً بفارق 0.315 ثانية فقط، على مسار تبدل بسبب سرعة الرياح.
وهي المرة الثالثة هذا العام التي يسجل فيها “السير” هاميلتون التوقيت الأسرع في التجارب، بعد البحرين وأسبانيا، فيما رفع فريقه الألماني عدد انطلاقاته من الصدارة إلى 130 في تاريخه.
ويسعى هاميلتون، غدًا الأحد، وقبل العطلة الصيفية لتحقيق فوزه الـ 100 في مسيرته، في إنجاز تاريخي جديد، حيث سيصبح أول سائق يصل إلى هذا الرقم، والتاسع في المجر، إضافة إلى انتزاع صدارة الترتيب العام للسائقين من منافسه سائق ريد بول الهولندي ماكس فرستابن.
وفرستابن اكتفى بثالث أسرع توقيت، متأخراً بفارق 0.421 ثانية عن هاميلتون، فيما تلاه رابعاً زميله المكسيكي سيرجيو “تشيكو” بيريس الذي فوّت على نفسه فرصة تعزيز موقعه بعدما لم يتمكن من القيام بلفته السريعة بسبب عدم أخذه شارة الانطلاق في الوقت المحدد.
وضمن هذا السياق، أشار البعض إلى أن هاميلتون عمد إلى إبطاء الإيقاع خلال خروجه للقيام بلفته السريعة الأخيرة، ما أدى أيضاً إلى إبطاء سيارتي ريد بول، حيث وقع بيريس ضحية ما فعله البريطاني المخضرم.
وقال هاميلتون: “كانت لفة رائعة خلال الفترة الثالثة واعتقد أن ما حصل هو نتيجة عمل جماعي رائع بدءاً من الفريق مروراً بالعاملين في المصنع وانتهاء ببوتاس. دفع الجميع كثيراً لتطوير السيارة”.
وتابع تحت صافرات الاستهجان من الجماهير الهولندية التي قدمت لتشجيع “ابنها البار” فرستابن، عندما سُئل عن قرار فريقه في الفترة الثانية تزويد السيارتين بإطارات متوسطة لسباق الغد بخلاف معظم السائقين في المراكز العشرة الأولى الذين سينطلقون مع إطارات ناعمة “تساوي الإطارات الناعمة قرابة خمسة أمتار حتى المنعطف الأول. أعتقد أن الجميع باستثناء فريقنا زودوا سياراتهم باطارات ناعمة”.
أما بوتاس الذي سينطلق خلف هاميلتون وسيساهم في استراتيجية لابعاد خطر فريق ريد بول، فقال “النتيجة جيدة. في الفترة الثانية خسرت الإيقاع ولم يكن من السهل العودة إلى الأجواء. خاض لويس لفة رائعة ومن الجيد أن يكون فريق مرسيدس في المقدمة”.
وأردف صاحب المركز الرابع في ترتيب السائقين برصيد 108 نقاط “سيكون سباق غد مثيراً، نحن على إطارات متوسطة وريد بول على إطارات ملساء”.
في المقابل، ردّ فرستابن بأفضل طريقة ممكنة على الحادث الذي تعرض له على حلبة سيلفرستون البريطانية في الجولة السابقة، بعد احتكاك مع هاميلتون وما تلاه من أخذ ورد واعتراضات، ليحتل المركز الثالث بفارق 0.106 ثانية عن بوتاس.
قال الهولندي الذي حقق أوّل انطلاقة له من المركز الأوّل في مسيرته على حلبة هنجارورينج بالذات في عام 2019 “كنا في الخلف طوال عطلة نهاية الأسبوع، ولكن ذلك لن يشكّل لدينا أي مشكلة. أردنا أن نكون الأسرع (في التجارب الرسمية) ولكننا لم نتمكن والأهم أننا هنا وسوف نبذل قصارى جهدنا غدا”.
وعن خيار الإطارات الملساء لبدء سباق الأحد، قال ابن الـ 23 عاماً: “سيكون الطقس حارا غدا ولن تدوم الإطارات كثيرا مثل الإطارات المتوسطة، ولكننا نحتاج إلى تماسك أفضل وكنا نخشى أن تتجاوزنا السيارات خلفنا”.
ويترقب الجميع انطلاقة سباق المجر، الأحد، على حلبة ضيقة يصعب عليها التجاوز، خصوصاً أن مرسيدس وريد بول سيعتمدان استراتيجيات مختلفة.
وإليكم توقيت الجولة 3 من التجارب الرسمية:
1-لويس هاميلتون (بريطانيا/مرسيدس) 1:15.419 د.
2- فالتيري بوتاس (فنلندا/مرسيدس) 1:15.734 د.
3- ماكس فرستابن (هولندا/ريد بول) 1:15.840 د.
4- سيرجيو بيريس (المكسيك/ريد بول) 1:16.421 د.
5- بيار جاسلي (فرنسا/ألفاتاوري) 1:16.483 د.
6-لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:16.489 د.
7- شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:16.496 د.
8-استيبان أوكون (فرنسا/ألبين) 1:16.653 د.
9- فرناندو ألونسو (اسبانيا/ألبين) 1:16.715 د.
10- سيباستيان فيتل (المانيا/أستون مارتن) 1:16.750 د.
